Родился советский конструктор вертолетов, Герой Социалистического Труда Михаил Леонтьевич Миль.

22 ноября 1960 года начал выпускаться «Запорожец». Производителем легкового автомобиля стал Запорожский автозавод. Легендарный «Запорожец» получил в народе прозвище «горбатый» за характерную форму кузова. Известна машина была не только в СССР, но и за границей, где продавалась под брендом «Yalta». Автомобиль имел широкую популярность, поскольку был относительно недорогим, простым в эксплуатации и готовым к езде по советским дорогам. В 1960-е годы «Запорожец» стал для граждан СССР самой доступной машиной.

22 ноября 1898 года родился Родион Яковлевич Малиновский, Маршал и дважды Герой Советского Союза. С началом Первой мировой войны Малиновский приписал себе необходимый возраст и отправился на фронт. Там получил тяжелое ранение, попал в состав экспедиционного корпуса Русской армии во Франции, а в 1915 году был награжден Георгиевским крестом IV степени. После революции, несмотря на то, что Родион Яковлевич вступил в «Русский легион чести» в составе Иностранного легиона, он мечтал вернуться на родину и попасть в ряды РККА. В годы Великой Отечественной войны Малиновский неоднократно отличился. Он способствовал успешному завершению Сталинградской битвы, освобождал Одессу, содействовал выходу Румынии из союза с Германией и многое другое. Родион Яковлевич был единственным высокопоставленным советским офицером, свободно владевшим несколькими европейскими языками, а также оставившим воспоминания о Первой мировой. Он сделал это в обход прямого запрета, изменив в мемуарах свое имя.

22 ноября 1941 года по льду Ладожского озера в Ленинград проехали первые грузовики с продовольствием. Загрузившись 70 тоннами продовольствия, они отправились в город — с выключенными фарами, ориентируясь только по свежей колее и телефонному проводу, протянутому связистами вдоль дороги. Это были первые грузы, доставленные по военно-автомобильной дороге № 101, входившей в состав транспортной магистрали «Дорога жизни». Одним из символов «Дороги жизни» стал автомобиль ГАЗ-АА, более известный как «полуторка». Именно на эти машины и ЗиС-5 легла основная тяжесть работ по снабжению блокадного Ленинграда продовольствием, а также эвакуация жителей из города. Только за первый ледовый период работы дороги было эвакуировано около 550 тысяч жителей, а в Ленинград доставлено свыше 350 тысяч тонн грузов.