Полковник Советской Армии, участник советско-финской и Великой Отечественной войн, дважды Герой Советского Союза (1943, 1945).

Биография

Родился 25 января (по новому стилю — 7 февраля) 1917 года в деревне Пальцево (ныне — Рамешковский район Тверской области). После окончания неполной средней школы работал слесарем на железной дороге. В 1938 году призван в РККА. Окончил Одесскую ВАШП. Участвовал в советско-финской войне.

Великая Отечественная война

С первых дней войны — в действующей армии. Воевал командиром звена, заместителем командира эскадрильи 153-го (впоследствии 28-го гвардейского) истребительного авиаполка. Первый свой самолёт сбил 9 июля 1941 года. Неоднократно водил группы на штурмовки скоплений вражеской живой силы и техники, важных объектов. Так, 21 июля 1941 года при штурмовке финского аэродрома Вяртселя группа Смирнова уничтожила 4 самолёта и ещё многие повредила. 10 июля 1941 года был тяжело ранен, но сумел довести свой самолёт до аэродрома. 21 августа 1941 года во время очередного штурмового налёта на вражеские войска получил ранение в левую руку, но также сумел добраться до аэродрома. 14 сентября 1941 года в очередном воздушном бою на подступах к Ленинграду его самолёт был подбит и загорелся, но лётчик, получивший сильные ожоги, продолжал сражаться до последней возможности, и лишь когда машина уже была полностью охвачена пламенем, выпрыгнул с парашютом.

Неизменно проявлял себя как смелый, решительный, тактически грамотный лётчик. Благодаря умелым действиям не раз одерживал победы над превосходящими по численности силами противника. Отличался большим вниманием к своим товарищам, оказавшимся в трудном положении — так, в одном из воздушных боёв он прикрыл раненого лётчика, дав ему возможность выйти из сражения. Не раз выполнял задачи по осуществлению воздушной разведки, снабжая командование ценными данными о наземных силах врага. Летал даже в самых сложных метеорологических условиях, всегда добиваясь выполнения намеченных целей.

23 июля 1942 года самолёт Смирнова был подбит и загорелся. Лётчик до последнего пытался удержать его, даже когда пламя уничтожило хвостовое оперение, продолжал полёт на свою территорию, пока машина не свалилась в штопор. Видя безвыходность положения, Смирнов выпрыгнул с парашютом над оккупированной территорией и был подобран советскими танкистами, производившими в это время разведку во вражеском тылу.

По состоянию на 6 августа 1943 года Смирнов совершил 167 вылетов, нанеся врагу значительные потери. За это он был удостоен звания Героя Советского Союза. К 5 сентября 1944 года 396 вылетов, сбив 31 самолёт лично и 1 — в группе. За это Смирнов во второй раз получил высшую степень отличия СССР. Всего же за время войны он совершил 457 вылетов, сбив 34 самолёта лично и 1 — в группе. К концу войны он уже был заместителем командира своего полка.

Послевоенная жизнь

Продолжал службу в ВВС. В 1947 году окончил ВЛТКУОС, после чего служил инструктором по технике пилотирования ВВС МВО. В 1954 году уволен в запас. Жил и работал в Москве. Умер 7 августа 1987 года.